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蓋茨同步帶、同步帶,、凱奧 同步帶廠家 :
齒輪,皮帶 同步帶輪與科技信息化同步同步帶輪與科技信息化同步
人們利用計(jì)算機(jī)能對(duì)各種可能的設(shè)計(jì)方實(shí)進(jìn)行計(jì)算,、分析和比較,并通過(guò)優(yōu)選,,雙面齒同步帶,,取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū),求嚙合線與相對(duì)速度夾角中,,對(duì)彈流潤(rùn)滑計(jì)算以及幾何參數(shù)計(jì)算等方面編制了程序,。還有,在同步帶輪修形計(jì)算與同步帶輪承載能力計(jì)算方面都編有程序.我國(guó)已編制了GB3480-83漸開(kāi)線圓柱同步帶輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面,,可以利用計(jì)算機(jī)控制整個(gè)切齒過(guò)程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前,國(guó)內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對(duì)弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算,,可對(duì)加工偏差及時(shí)調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置,并大大提高了工效,。
此外,,根據(jù)數(shù)控原理,同步帶參數(shù),,應(yīng)用微機(jī)對(duì)環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形,,已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國(guó)內(nèi)還處于起步階段,,但它對(duì)提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義,。
提出的降噪措施只要其傳動(dòng)中心距能實(shí)現(xiàn)微調(diào)就行(這條件一般自然就具備),不需要對(duì)同步帶和帶輪進(jìn)行任何的修整或再加工,,所以是降低同步帶傳動(dòng)噪聲諸多措施中的一個(gè),。需要指出的是,同步帶具有一定的彈性,,蓋茨同步帶,,受載時(shí)要變形,同步帶,,特別是在載荷和轉(zhuǎn)速有渡動(dòng)時(shí),,帶的變形也有變化,,
其同相位的保持程度要受影響。為保持良好的同相位傳動(dòng).就需要在由式(8)計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上再進(jìn)行微調(diào)補(bǔ)償,,以達(dá)到的效果,。這種微調(diào)補(bǔ)償一般要進(jìn)行幾次試調(diào)。由于本措施簡(jiǎn)單,、方便,、易行,即使調(diào)不到效果,,也是百利無(wú)一害,。
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